Komfort durch Flex?

Flex ist in aller Munde. Je mehr, desto besser … meint man.
Dem ist aber nicht so, denn nicht umsonst hat jedes gefederte Fahrzeug auch eine Dämpfung.
Ohne Dämpfung ist ein zu stark flexendes Bauteil eher Fluch als Segen. Denn starkes Auslenken ohne Dämpfung hat ein Aufschwingen zur Folge und kehrt den vermeintlichen Vorteil in einen Nachteil um.
Eine zu stark flexende Sattelstütze „kickt“ den Fahrer beim Überfahren von Hindernissen regelrecht aus dem Sattel.
Bitte liebe Bike Tester: Achtet mal darauf und nicht nur auf den maximalen Flex im Labor!

Wir optimieren unsere Bauteile deshalb nicht auf den maximal möglichen Flex sondern auf ein sinnvolles Maß an Flex und Komfort.