Streem G.62

Technische Informationen / Beschreibung

32 ZOLL
Das G.62 macht den Auftakt im NEWMEN Portfolio in Sachen 32". 
Dank des Boost-Standards konnten wir das Gewicht bei 1.670 Gramm pro Satz halten, gerade einmal 140 Gramm mehr als bei der 28“-Variante.
Durch den breiteren Flanschabstand weist das Laufrad eine ähnliche Steifigkeit wie die kleinere Version auf. Gleichzeitig können wir auch die 32“-Varianten mit 21 Carbonspeichen, bzw. 24 Stahlspeichen bauen und verzichten so auf das extra Gewicht einer erhöhten Speichenzahl oder schwereren Speichen.

Abgesehen vom Umfang bleiben die Dimensionen der Felge unverändert: 27 Millimeter Innenweite, 45 Millimeter Außenweite und 62 Millimeter Felgenhöhe. Damit sind auch die 32“-Laufräder optimal auf moderne Gravel-Reifen mit einer Breite von 45 bis 50 Millimetern abgestimmt und bieten eine hervorragende Aerodynamik.
Genau wie die 28“-Modelle liefert das G.62 in 32“ ein hohes Maß an Fahrkomfort und Seitenwindstabilität.

Das G.62 konnte bereits Erfolge wie den Sieg beim Traka feiern. Das G.62 in 32“ hat seine Rennkarriere nun mit dem Sieg beim Sea Otter Europe begonnen.

In 32" ist das G.62 zunächst nur für den OE Markt verfügbar.

DIE HÖCHSTE, BREITESTE UND SCHNELLSTE FELGE DIE WIR KENNEN.
Der Auftrag war klar: ein kompromisslos auf Aerodynamik ausgelegtes Gravel Laufrad, optimal abgestimmt auf moderne Gravel Reifen. Und was sollen wir sagen? Das G.62 macht ein völlig neues Kapitel im Gravel Racing auf. Mit einer Felgenhöhe von 62 mm, einer Außenweite von 45 mm und einer Innenweite von 27 mm haben wir den Sweetspot für aktuelle 45-50 mm Reifen getroffen!
Durch die breite Innenweite lassen sich moderne Reifen mit optimalen Luftdruck fahren, heißt: mehr Grip, mehr Komfort und schnelleres Rollverhalten. Für beste Aerodynamik sorgt die Kombination aus Außenweite, Felgenhöhe und Reifen - alles perfekt aufeinander abgestimmt und im Windkanal getestet.

WIE PASSEN GRAVEL UND AERO ZUSAMMEN?
Mit einer größeren Felgenhöhe von 62 Millimetern und einer beachtlichen Außenweite von 45 Millimetern markieren die neuen Streem G.62 Laufräder Extreme, ohne das Gewicht aus dem Fokus zu verlieren. Warum? Weil moderne Gravel-Rennen immer schneller werden und mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von annähernd 40 km/h ganz besondere Anforderungen an die Aerodynamik stellen. In aufwändigen Windkanaltests konnten wir die Effizienz der neuen Streem G.62 Laufräder bei hohen Geschwindigkeiten maximieren und dabei das volle Potenzial unserer bewährten Streem Road Laufräder nutzen. Das Resultat ist ein Gravel-Laufrad, das selbst mit einem 50 Millimeter breiten Reifen im Windkanal an die Werte der besten Aero-Road-Laufräder heranreicht.

FAHRSTABIL UND KOMFORTABEL
Um im Windkanal zu performen, sollte der Reifen nicht breiter als die Felge ausfallen. Mit einer Außenbreite von 45 Millimetern wird die G.62 Felge den Anforderungen moderner Gravel-Reifen gerecht. Die Luft strömt über den Reifen und kann sich an der Felgenkante wieder anlegen. Damit der Reifen nicht übermäßig breit baut und am Ende doch zu beiden Seiten die Felge überragt, darf wiederum die Innenweite der Felge nicht zu groß ausfallen. Mit dem Sweetspot von 27 Millimetern konnten wir sowohl den Aero-Anforderungen, als auch den Anforderungen an das Fahrgefühl gerecht werden. 27 Millimeter liefern ausreichenden seitlichen Support bei niedrigen Reifendrücken und ermöglichen ein komfortables Arbeiten der Reifenflanken. Bei Felgen mit größerer Innenweite leidet zunehmend der Komfort, weil die Seitenwände der Gravel-Reifen zu gerade stehen und spürbar weniger arbeiten.
Dabei sind die Streem G.62 Laufräder nicht nur spürbar schnell, sondern bleiben aufgrund der hohen Breite und ausgeklügelten Felgenform selbst bei starkem
Seitenwind besser beherrschbar als die Konkurrenz mit niedriger Felgenhöhe.
Klingt zu gut, um wahr zu sein? Ist aber so, wie nicht nur Messungen im Windkanal belegen, sondern auch erste Praxiserfahrungen beim Final Frontier in Patagonien.

SICHER UND ROBUST
Wie alle unsere Road- und Gravel-Laufräder besitzen auch die G.62 Felgen eine Felgenflanke mit Haken. Das sorgt selbst bei hohen Reifendrücken für Sicherheit und verhindert effektiv ein Abspringen des Reifens. Außerdem kommt unsere bekannte Fade R Nabe mit drei Sperrklinken zum Einsatz, die auch für E-Antriebe mit bis zu 60 Newtonmeter Drehmoment freigegeben ist.